الخرسانة المدحولة

ميناء الملك عبد الله، مدينة الملك عبد الله الاقتصادية، رابغ، المملكة العربية السعودية

يدعو المشروع إلى إنشاء ميناء بحري بمساحة 2.6 مليون متر مربع، يُسمى ميناء الملك عبد الله الألفية، ويقع بشكل استراتيجي على البحر الأحمر مع سهولة الوصول إلى المدن الرئيسية داخل المملكة العربية السعودية.

تحميل PDF

نظرة عامة على المشروع

ميناء الملك عبد الله، الذي يُعد جزءاً من مشروع مدينة الملك عبد الله الاقتصادية (أكبر مشروع من نوعه في منطقة الخليج)، هو ميناء حاويات متطور بطاقة استيعابية تبلغ 3.8 مليون حاوية قياسية (TEU) سنوياً في المرحلة الأولى (تزداد إلى 6 ملايين حاوية في المرحلة الثانية). وسيصبح واحداً من أكبر الموانئ في العالم بحجم يقارب ميناء روتردام، وقادراً على استقبال أضخم السفن العملاقة. كما سيوفر الميناء صالة مخصصة للحج لخدمة ما يقارب 500,000 حاج كل موسم، بالإضافة إلى روابط نقل متكاملة تشمل السكك الحديدية السريعة، والفنادق، والمرافق الصحية. وتُقدر كمية الخرسانة المدحولة المطلوبة للمشروع بما لا يقل عن 500,000 م³.

متطلبات المشروع:

– خرسانة مدحولة شبه جافة.
– مقاومة مكعبية قصوى 21 ميجا باسكال.
– محتوى أسمنت بورتلاندي 175 كجم.
– نسبة الماء إلى الاسمنت (W/C) = 0.86

التحديات:

– استخدام محتوى إسمنتي منخفض بشكل غير تقليدي، ومع ذلك تحقيق المقاومة المطلوبة.
– ضبط الخلطة للتحكم في فقدان الرطوبة وإنتاج خلطة قابلة للتشغيل تحقق سطحاً نهائياً محدداً، أو مراقبة الخرسانة ورطوبتها بعد الصب.
– المصانع مجهزة بخلاطات عمودية أو أفقية، بينما هذه الخلطة تتطلب خلاطات أسطوانية.
– إنتاج 500 ألف م³ خلال سنتين.

الحلول:

– تمت مراقبة فقدان الرطوبة وضبطه بعد صب الخرسانة.
– تم تنفيذ عدة خلطات تجريبية تضمنت المنحنيات القياسية وتراكيب الركام بالإضافة إلى اختبار أنواع مختلفة من المضافات.
– تم تركيب محطة خلط بخلاط أسطواني في الموقع لإنتاج الخرسانة المدحولة.

عرض جميع دراسات الحالة